MOTEURS X30

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60cc

X30 WATER SWIFT

1 678,80 T.T.C.

Dérivé du Water Swift, le moteur X30 Water Swift 60cc adopte une pompe à eau extérieure, entraînée par courroie. L’architecture approuvée des moteurs IAME Mini Swift couplée au refroidissement par eau garantit des performances et une fiabilité stables. Usage à l’international ou en loisir uniquement.

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Informations Techniques

Modèle : X30 Water Swift 60cc
Description : Monocylindre – 2 temps
Classe : 60cc
Alésage : Ø 41,81mm
Alésage max : Ø 42,10mm
Course : 43,00mm
Volume du cylindre : 59,00cc
Transferts : 2
Système d’admission: Jupe de Piston
Lubrification : essence / huile
Allumage : Analogique
Transmission : Embrayage centrifuge à sec
Système de refroidissement : Eau
Arbre d’équilibrage :
Démarreur : Electrique
Modèle de carburateur : Tillotson HW-31A
Puissance max : 10 Hp
Couple Max. : 7 Nm
Max-tr / Min-limite :

125cc

X30 JUNIOR (SPEC. EU/JPN/UK)

2 904,00 T.T.C.

Le X30 est le moteur le plus vendu dans le monde. C’est le mélange le plus réussi d’innovation et de tradition. Offrant des fonctionnalités modernes telles qu’un démarreur électrique, un arbre d’équilibrage et un refroidissement par eau, tout en préservant les spécifications traditionnelles qui incluent le carburateur à membrane et la non utilisation de la valve d’échappement. Le résultat : un moteur agréable à conduire, facile à utiliser et fiable. Du karting pur !

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Informations Techniques

Modèle: X30 125cc – Junior
Description : 2-temps monocylindre
Catégorie : X30 Junior
Alésage : Ø 54,00mm
Alésage max : Ø 54,28mm
Course : 54,00mm
Volume du cylindre :: 123, 67cc
Transferts : 3
Système d’admission : A Clapet
Lubrification : Par mélange essence / huile
Allumage : Digital
Transmission: Embrayage centrifuge à sec
Système de refroidissement : Eau
Arbre d’équilibrage : Present
Démarreur : Electrique
Modèle de carburateur : Tillotson HW-27A
Puissance Max : 21 Cv
Couple Max. : 11 Nm
Limiteur de régime : 16.000 RPM

X30 SENIOR (SPEC. EU/JPN/UK/AUS)

2 904,00 T.T.C.

Le X30 est le moteur le plus vendu dans le monde. C’est le mélange le plus réussi d’innovation et de tradition. Offrant des fonctionnalités modernes telles qu’un démarreur électrique, un arbre d’équilibrage et un refroidissement par eau, tout en préservant les spécifications traditionnelles qui incluent le carburateur à membrane et la non utilisation de la valve d’échappement. Le résultat : un moteur agréable à conduire, facile à utiliser et fiable. Du karting pur !

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Informations Techniques

Modèle : X30 125cc
Description : 2-temps monocylindre
Catégorie : FFSA – SENIOR
Alésage : Ø 54,00mm
Alésage max : Ø 54,28mm
Course : 54,00mm
Volume du cylindre :: 123, 67cc
Transferts : 3
Système d’admission : A Clapet
Lubrification : Par mélange essence / huile
Allumage : Digital
Transmission: Embrayage centrifuge à sec
Système de refroidissement : Eau
Arbre d’équilibrage : Present
Démarreur : Electrique
Modèle de carburateur : Tillotson HW-27A
Puissance Max : 29 cv
Couple Max. : 18, 5 Nm
Limiteur de régime : 16.000 RPM

175cc

X30 SUPER

2 997,60 T.T.C.

Le X30 SUPER combine la technologie de pointe du moteur primé de la classe Reedster KF, avec les solutions pratiques et la fiabilité du X30. Sa principale caractéristique est le nouveau format impressionnant de 175 cm3, qui permet un couple maximal de 26 Nm et 43 Cv, sans nécessiter l’adoption d’une soupape de puissance d’échappement. Le X30 Super satisfera les pilotes les plus exigeants et les plus talentueux du monde ! Usage en loisir uniquement.

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Information Technique

Modèle : X30 Super 175cc
Description : 1-cylindre / 2-temps monocylindre
Catégorie : 175cc X30 Super
Alésage : Ø 63,92mm
Alésage max : Ø 64,04mm
Course : 54,40mm
Volume du cylindre : 174, 56cc
Transferts : 5
Système d’admission : A Clapet
Lubrification : Par mélange essence / huile
Allumage : Digital
Transmission : Embrayage centrifuge à sec
Système de refroidissement : Eau
Arbre d’équilibrage : Present
Démarreur : Electrique
Modèle de carburateur : Tillotson HB-10A
Puissance Max : 43 Cv
Couple Max.: 26 Nm
Limiteur de régime : 15.000 RPM

X30 SUPER SHIFTER

4 972,80 T.T.C.

RRP (Recommended Retail Price)


Le X30 Super Shifter est l’évolution naturelle du X30 Shifter, offrant l’expérience de pilotage ultime en présentant une cylindrée de 175 cm3. C’est la solution idéale pour tous les pilotes souhaitant piloter un moteur à boîte de vitesse au plus haut niveau de compétition avec les avantages d’un démarreur électrique. Le X30 Super Shifter combine les performances des meilleurs moteurs KZ avec les caractéristiques typiques requises dans les catégories de moteur unique : Performances égales, fiabilité, cohérence et facilité d’utilisation. Usage en loisir uniquement ou en compétition en Belgique.

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Informations Techniques

Modèle : X30 Super Shifter 175cc
Description : 2-temps monocylindre
Catégorie : 175cc X30 Super Shifter
Alésage : Ø 63,92mm
Alésage max : Ø 64,04mm
Course : 54,40mm
Volume du cylindre : 174, 56cc
Transferts : 5
Système d’admission : A clapet
Lubrification : Par mélange essence / huile
Allumage : Digital
Transmission : 6 Vitesses
Système de refroidissement : Eau
Arbre d’équilibrage :
Démarreur : Electrique
Modèle de carburateur :
Puissance Max : 49 Cv
Couple Max. : 27 Nm
Limiteur de régime : 14.150 RPM